Pemanasan enjin adalah keadaan kecemasan yang memerlukan tindakan cepat untuk mencegah kerosakan selanjutnya. Berikut adalah beberapa petua untuk penyejukan cepat:
1. Operasi Idle:
- Apabila anda mendapati bahawa suhu air enjin terlalu tinggi, anda harus melambatkan dan meletak kenderaan di tepi jalan, tetapi jangan mematikan enjin dengan segera. Kerana suhu enjin tinggi pada masa ini, jika anda mematikan enjin dengan segera, ia boleh menyebabkan beberapa logam lembut jatuh atau bahkan menyebabkan melekat dalam silinder. Oleh itu, selepas menemui suhu yang tinggi, jangan matikan enjin dengan segera, tetapi sementara terus melahu dan cuba menyejukkannya.
2. Penyejukan Fizikal:
- Apabila penyejukan, jangan tuangkan air sejuk pada enjin, yang boleh menyebabkan silinder enjin pecah kerana penyejukan tiba -tiba. Cara yang betul adalah dengan memakai sarung tangan, tambah kain basah yang dilipat berbilang keping ke topi radiator, perlahan-lahan memutar topi radiator membuka jurang kecil, tunggu wap air perlahan-lahan, dan selepas tekanan tangki air jatuh, tambah sejuk air atau antibeku.
3. Meningkatkan kawasan pelesapan haba radiator:
- Pelepasan haba boleh dibantu dengan meningkatkan kawasan pelesapan haba radiator (kawasan permukaan luaran radiator). Sebagai contoh, sirip tambahan atau jaring penyejuk boleh dipasang di luar tangki air.
4. Mempercepat aliran udara radiator:
- Gunakan kipas untuk mempercepatkan aliran udara melalui radiator. Aliran udara melalui radiator dapat dipercepatkan dengan menambah pengawal angin, meningkatkan sudut bilah kipas, mengurangkan pulley, dan meningkatkan kelajuan bilah kipas.
5. Periksa penyejuk:
- Berhenti dan periksa sama ada air penyejuk di dalam tangki air adalah normal. Semak sama ada tangki air dan paip air bocor. Sekiranya tidak ada kelainan selepas pemeriksaan, anda boleh menambah air penyejuk untuk menyejukkan.
6. Gunakan penyejuk atau air mineral:
- Buka hud dan gunakan air penyejuk atau mineral untuk menyejukkan. Sila periksa sama ada penyejuk cukup dan sama ada paip sambungan tangki air bocor. Jika tidak ada masalah dengan ini, juga periksa sama ada kipas penyejuk, termostat dan pam air beroperasi secara normal.
7. Penyejukan semula jadi:
- Letakkan kereta di tempat yang sejuk dan berventilasi, buka hud enjin, dan tunggu penyejukan semula jadi. Suhu enjin yang terlalu tinggi akan menyebabkan kerosakan pada gasket silinder, membakar shell galas, dan menyebabkan kegagalan mekanikal enjin.
8. Langkah kecemasan semasa memandu pada kelajuan tinggi:
- Jika penunjuk termometer memasuki zon merah, kekal pada kedudukan yang tinggi, atau bergetar berulang kali di zon merah apabila memandu pada kelajuan tinggi di lebuh raya atau kereta memanjat cerun, langkah kecemasan mesti diambil. Anda boleh segera menghidupkan semua udara panas dan membuka tingkap. Udara hangat membantu air penyejuk untuk menghilangkan haba, yang dapat mengurangkan suhu air penyejuk.
Melalui kaedah di atas, suhu enjin dapat dikurangkan dengan berkesan, kegagalan mekanikal yang disebabkan oleh suhu tinggi dapat dielakkan, dan operasi normal kereta dapat dipastikan.
